二手车行情(不过这个时间的二手车是会变得便宜)

1. 二手车行情,不过这个时间的二手车是会变得便宜?

快过年了天气变冷了大家又都要串串门 走走亲戚啊什么的,所以少不了要用车。买二手车的人多了,二手车的价格就会有所升高,换句话说就是;快过年了,二手车会变贵。

二手车行情(不过这个时间的二手车是会变得便宜)

2. 有哪些价格比较便宜的二手车可以推荐?

以我多年玩二手车的经验,一我建议别买价格低廉的二手车来练手。

这实际是一个新车还是二手车的问题,我一直坚定地认为,新手还是应该买新车,否则落差很大很难接受。原因我一点点来说。

首先车是工具车是一件物品,一件日常使用的工具,这个可能和很多人感受是不同的,车子和房子不同,不是一个耐用可以长期稳定使用的固定资产,他是一个日常工具,那么这个工具经过使用就会有损耗,就会有故障,所以二手车必然会出现一些故障,特别是一些保养不好,出过大事故的二手车,车辆经过不良的维修,必然会产生很多问题,如果你不是一个老手,不了解车辆哪些是保养问题,哪些是故障问题,只要发现车子有了点什么问题,就会很抓狂,通常长年限的二手车还没有一个稳定靠谱的维修店帮你解决,甚至被人当小白坑,那么就会对车产生很多不好的意见和想法。

所以我建议新手在不是很懂车的前提下,先买一辆新车,有着不错的耐久性,全新的出厂品质,高质量的售后服务,免费质保服务,按期保养提示,这些对于一个多年老司机可能不算什么,但是对于新手,就是非常非常重要的了,也是你走向老司机的必然之路。

其次二手车水太深虽然新车价格肯定是偏高,还有10%左右的购置税等附加费用,这部分费用在卖二手车的时候会全部亏掉,但是他能给你带来一个全新事故保证的新车,就算你买到了新的事故车,正好可以全面升级了。反观二手车,很多精修,伪装,水车,抵押车各种情况,作为刚拿驾照,刚接触汽车的你必然无所适从,这里边水太深了,就算多年的老司机也不一定能全面的了解。另外同价位不同年限的二手车也是参差不齐,品牌价格,可选择的空间太大,对于新手的你,肯定无所适从。

如果买二手车,奉劝各位新手,一定找到一个靠谱的检测机构,对二手车进行全面检测,并且出具可以承担责任的二手车检测报告,这样就算车辆出现问题,你也地可以讲理,大幅降低二手车的问题概率。不要相信任何车商的话,二手车商的话通常可信度不超过5成。

所以基于水深火热的二手车,在不是很懂车,不是很了解自己要什么车的情况下,建议还是买新车。

最后锻炼驾驶技术新车效果很高新车所有设备和器件都是初始状态,虽然不一定最佳,但肯定都是好用的,这样在学习车辆驾驶的时候可以完全排除车辆问题,而专注到车辆驾驶上来,但是一辆二手车,特别是长年限的二手车,车辆不同部件都存在老化故障的可能性,也许你的某些驾驶问题并不是练习的问题,而是车辆本身造成的问题,例如转向机沉重,刹车效果不好,手刹车不好用都是很常见的老车问题。

所以奉劝各位新手,别考虑买辆老破车先练手,虽然是不怕撞了心疼,但真心同时锻炼了修车能力,经常自己也搞不清楚到底是车子问题,还是驾驶问题。

建议直接买上一辆新车开吧,什么心疼不心疼的,磕磕碰碰多了就成老手了。

3. 二手车估价计算方法?

折旧率估值法

对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%;

现行市价法

现行市价法又称市场法、市场价格比较法,是指通过比较被评估二手车与最近售出类似二手车的异同,并将类似二手车市场价格进行调整,从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。

收益现值法

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

4. 价格都不一样?

二手车,价格都不一样,相差甚远的原因有几个方面,一个原因呢就是二手车的车况好坏,好的车况自然价格就会更高一些,也更受消费者的欢迎,二是车辆来源问题,如果是一手的车,原版原漆,没有什么大的事故,不是泡水车,价格也会高一些,反之车就会便宜点!

5. 二手车目前的行情怎么样?

感谢悟空邀请回答此问题:

各位朋友大家好,我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,我这里发表下我个人观点:

以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高,曾经是,现在不行了,经过各种资本的经常,二手车行业的利润也开始薄利多销,但是虽然目前行情的利润少了,但是也是因为这些资本的宣传,比如人人车,瓜子,优信,车置宝,天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销,也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。

尤其现在自媒体越来越多,某音上的二手车人也越来越多,很多“问题车”就变得越来越透明,更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切:大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月,上涨了200多万量,而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行,是的有些车辆是行业内的同行相互交易,但是数据飞涨这么快还量这么大,只能说明二手车越走越好了,接受的人也越来越多了。

二手车虽然越来越规范,但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去,当然虽然问题车不是不能交易,不过的将车的真实车况讲清楚,不能隐瞒,否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们,最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车,如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测,同时也提醒一些别找非正规的,因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来,你还会剩一大部分钱,主要是安全,省心,省事儿。

最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧:(事故车)1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。(水泡车)1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下。

6. 二手车大约能卖多少钱?

二手车收购价一般含10%利润空间,砍价空间在2%-5%之间,需要结合车况等很多因素考虑。下面教大家一些砍价方法。 知己知彼法: 熟悉市场 探听底价 确定要购买的品牌和车系之后,先以卖家的身份到二手车市场问问收车价,间接了解了车商的收车成本。当然毕竟是做生意,给卖家留出一定的利润空间还是有必要的嘛,大概在收车均价的基础上,增加五到八个点左右(其中包括整理成本、利润空间等)作为心里价格位,以此为参考标准进行砍价。 趁火打劫法: 看准时机 精确出手 北京每年二手车的销售淡季是六月到八月份,在这个时候车商往往会在价格上有些松动,买家砍价也比较容易。如果买家看对的某一款车有新车上市或降价的情况,这个时候去入手相应的二手车也是不错的机会。如果买家运气更好的话,遇到车主紧急抛售等时机,通常捡到便宜的几率更高。 围魏救赵法:抓住弱点 全力出击 二手车肯定不像新车一样十全十美,这也正是它价格便宜的关键,而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握,可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然,前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响,要不然买家也不会看上这辆车吧。比如有一些未修复的划痕,车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限,车辆的减震器性能衰减的很严重,车辆内饰有一些损坏,车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候,以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。 欲擒故纵法: 心里想买 嘴上不说 在挑选车辆时,即使买家已经下定决心非此车莫属了,但也切记不要表现出来,还是要从各方面挑这个车的“不足”,比如“我想买XX品牌的,但是看着你这个车还行,如果价格差不多我就选这个了”、“车身颜色不是我喜欢的,只能凑合了”、“这个公里数太长了、车年限都这么久了、过户这么多次了”、“我想要高配的,你这个配置太低”等等,给商家表现出可买可不买的心态,留出讲价空间。

7. 瓜子全国购价格怎么样?

二手车是典型的非标品,一车一况一价,定价难一向是二手车的行业难题。另一方面,传统二手车商也想要多赚钱,期待他们和自己“交心”,基本不可能。所以大部分车商做中介,压低收车价,抬高卖车价,一辆车两头赚。比如,一辆市价5万的车,可能车商砍到3万收购,再7万卖出,卖家买家各亏2万,有时候,二手车从卖家流转到买家的过程中,往往不止一个中介,价格就在其中越抬越高。相比之下,瓜子全国购就省钱多了,因为它已经提前帮你“砍”了两重的价。第一重是地域的差价。众所周知,二手车的价格往往与车源(相同车况下车源越多,车价越便宜)、区域(南方的日系车可能更便宜,北方的德系美系车可能更便宜)、车况(路况、养护基础设施等影响车辆磨损,磨损越严重的价格越低)、政策(限迁政策)等有关。不同地区和城市车源量不同,由此产生了地域差价。通过全国购我们能突破地域,在全国范围内选车,进而就能去车源量更大的城市淘到更便宜的二手车,把地域差价赚到手。第二重是车商的抬价。瓜子通过促成买卖双方的直接交易,减少了车贩子收车的环节。这样,市价5万的车,就5万卖给买家,双方都不吃亏。这之中,有二手车商参与和没有其参与的交易,完全就是两种交易。有了这两重的提前“砍价”,大家选车、买车时,该有的利益都能握在自己手里,比起在车市上跟车商斗智斗勇,瓜子全国购既省钱也省力。

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